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風神股份:乘用胎途徑拓寬順暢,全鋼胎看工程機械復蘇
中國軸承網 發布時間:2013/03/05
乘用胎途徑開發順暢,產值將敏捷晉升
公司乘用胎項目,11年投產,12年經過技能沉積和途徑打破,將在13年順暢推動,估計13年產能利用率可完成70~80%。從產物質量方面,公司定位中高端,經過歐盟檢測,產物到達雙B級(歐盟標簽法目標首要包含:濕地抓著力、翻滾阻力、噪音等級),有些類型乃至到達A級,產物質量高;從出售途徑建造方面,公司本年將完成與國內大的整車出產公司完成配套協作,而且經過建立零售店規劃國內交換商場,當前已經在焦作建立了兩個乘用胎零售店,別的還將大多數的乘用胎用于出口,首要商場是美國和歐盟,公司在海外協作的經銷商,都是國外幾個大的經銷商,拓寬途徑才能強;從公司開展戰略來看,將來也將向乘用胎范疇歪斜,公司會依據現有的乘用胎項目開展狀況,進一步擴大乘用胎產能。
咱們以為,公司當前出售途徑建造大力推動,產物質量過關,風神品牌在世界商場上也具有必定的影響力,按年終完成產能利用率80%核算,將完成400萬條的產值,單價300元/條來算,乘用胎將會在13年奉獻12億元收入。
13年工程胎隨職業復蘇值得等待
12年,公司下流重卡、工程機械需要低迷。在載重全鋼胎方面,配套商場嚴峻下滑,公司轉而增大了交換商場的比例,載重胎全體下滑不是很明顯。可是在工程胎方面,跟著下流需要低迷,開工率嚴峻不足。當前公司具有工程斜交胎50多萬條,工程子午胎8萬條產能,工程胎單條價錢高,4000~20000元/條不等,跟著工程胎下流職業的復蘇,也將會帶來必定的增量。
下降負債仍將是將來一大趨勢
當前公司全體負債依然偏高,很多銀行告貸發生的財務費用偏高,可是公司現金流富余,將來下降負債,削減告貸,進步凈利潤率仍將是一大趨勢。而且,跟著黃海公司輪胎事務的剝離,同業競賽的疑問將會逐步得到解決,到時公司融資途徑將會翻開,也有利于公司銀行告貸的下降。
天膠收購合理,毛利率職業搶先
輪胎職業的毛利率水平首要仍是取決于原材料價錢的變化,在原材料收購方面,公司有專門的收購團隊,依據天膠期貨價錢的走勢合理的調整天膠庫存,全體來說,天膠收購操控合理,毛利率職業搶先。
長時間看綠色輪胎股動公司品牌晉級
咱們以為,短期來看,公司增量有限,可是從長時間來看,跟著公司大力開展綠色輪胎帶來品牌晉級,特別是某些輪胎類型向高端商場的進軍,帶來議價才能的增強,將來仍有生長空間。估計12-14年,0.74、0.98、1.16元,保持評級。
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