| 首頁>軸承新聞>參加洛陽軸承混改 格力猛攻配備制作 |
參加洛陽軸承混改 格力猛攻配備制作
中國軸承網 發布時間:2017/09/20
洛陽軸承，這是格力電器(000651.SZ)董事長、總裁董明珠的新目標。
9月15日晚，關于格力電器將參加洛陽LYC軸承有限公司(下稱“洛陽軸承”)混合所有制改革的音訊 ，格力電器副總裁、董事會秘書望靖東在承受榜首財經記者采訪時稱，此事現在只是意向。
望靖東續指，承軸是根底的工業部件，格力電器經過參加推進國內軸承工業開展，有利于促進“我國制作”向“我國發明”的轉型。
近年來，格力電器活躍開展機械配備業。財報數據顯現，2017年上半年，格力電器的智能配備事務收入同比增加逾越27倍，到達9.62億元。
一位洛陽軸承職工向榜首財經記者泄漏，洛陽軸承與浙江人本集團原先洽談過混改事宜，但本年6月底傳出音訊，洛陽軸承與浙江人本集團的協作商洽不再進行，原因并未泄漏。
官網顯現，洛陽軸承成立于1954年，具有航空發動機軸承、軌道交通車輛軸承、嚴重配備專用軸承等核心技術。現在已成為我國軸承職業出產規模最大、配套效勞才能最強的綜合性軸承制作企業之一，至今仍保持著軸承精度最高、結構最雜亂、外形尺寸最大等多項我國軸承職業紀錄。
9月15日上午，格力電器與河南省工信委、洛陽市政府簽署戰略協作結構協議。協議約好，格力電器將使用其在智能配備工業的資源，招引工業鏈相關企業在洛陽高新區共同建造我國洛陽自主立異智能制作工業基地項目。項目用地約 5000畝，總出資約150億元，一次規劃，分期施行。項目悉數建成后估計完成年產值逾越300億元。
在簽約典禮上，格力電器泄漏了將參加洛陽軸承混合所有制改革的音訊。
前述洛陽軸承職工通知榜首財經記者，董明珠在本年4月份和8月份兩次來到洛陽，這次揭露有志愿參加洛陽軸承混改是初次新聞發布，此前洛陽軸承方面沒有任何傳言。
該職工續稱，洛陽軸承的混改是由河南省國資委(河南出資集團)主導在談，洛陽軸承的領導班子成員不在商洽組，河南省國有資產監督管理委員會主任李濤(曾任洛陽軸承董事長、安鋼董事長)是決議計劃性人物，當年洛陽軸承與永煤集團的協作就是他操作的。
望靖東表明，洛陽自主立異智能制作工業基地項目，不會全都由格力電器出資，格力電器在這個項目中起的是牽頭的效果，集合這個范疇的專家、企業來共同建造，這樣做有利于格力電器加速機械配備事務的開展。
配備收入陡增27倍
偶然的是，本年8月8日，珠海銀隆新能源有限公司(下稱“珠海銀隆”)也與洛陽市簽定了系列戰略協作協議，將出資150億元在洛陽打造新能源整車出產基地，還將布局鈦系列電池出產基地。
據了解，銀隆在洛陽建造的新能源轎車整車出產基地，將完成年產1萬輛純電動商用車、年產5000輛純電動特種專用車、年產5000輛新能源環衛車，以及新能源皮卡車、純電動農機具等多個新能源車型。
珠海銀隆是格力電器董事長、總裁董明珠參股逾越5%的企業。同時，格力電器2017年上半年智能配備事務收入的9.62億元中，有8.87億元來自與珠海銀隆的相關買賣。
往后，格力電器牽頭建造的洛陽自主立異智能制作工業基地項目，以及有意進入的洛陽軸承，是否將與銀隆洛陽出產基地構成協同聯系，還有待調查。董明珠在8月8日和9月15日的簽約典禮上都是以見證嘉賓的身份到會。
格力電器牽頭的洛陽自主立異智能制作工業基地項目建成后，如果格力電器又參加了洛陽軸承的混改，那么，董明珠在洛陽將構成全新的“棋局”——格力可向銀隆洛陽新能源轎車出產基地，就近供給出產配備、轎車軸承，既可完善銀隆的配套工業鏈，又為格力配備事務翻開下流“出海口”。
本年上半年格力電器的經營收入結構中，空調事務仍是頂梁柱，收入546.37億元，同比增加30.14%，毛利率38.46%;其次是日子電器事務，收入10億元，同比增加30.85%，毛利率19.43%;第三是智能配備事務，收入 9.62億元，同比增加27.65倍，毛利率4.78%。
從增加速度看，智能配備本年有可能逾越日子電器，成為格力電器第二大支柱事務。因為格力電器與珠海銀隆簽定的相關買賣合同金額(包括未施行部分)已達65.25億元。
本年8月底舉行的珠江西岸先進配備制作業出資交易洽談會上，格力電器展現了五軸加工中心、臥式數控車床和格力蒸汽洗車機等。現在，格力智能配備產品覆蓋了伺服機械手、工業機器人、智能倉儲配備、智能檢測、換熱器專用機床設備、無人自動化出產線體、數控機床等10多個范疇。自2013年起，格力智能配備事務累計產值已逾越20億元。
推薦給朋友 評論 關閉窗口
| 推薦信息 |
| □萬有軸承連鎖項目一周年座談會在濟南舉行 □遼寧瓦房店市被授予“軸承之都”稱號 □高精度軸承 □瓦軸集團風電齒輪箱軸承銷售收入完成增加 □鐵姆肯公司投資新區建設大型軸承工廠 |
上一篇:轉向高精尖 追逐小而美
下一編:網庫觀念：從舍弗勒供給鏈事情看我國軸承工業開展