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馬勒開發新軸承涂層 有助于減少排放
海力軸承網 發布時間:2019/05/08
三聚氰胺氰尿酸鹽因為具有多層結構，摩擦系數低，因此具有獨特的光滑功能。這使得軸承能夠更快地過渡到流體動力光滑區域。一起，三聚氰胺氰尿酸鹽具有較高的熱穩定性，使其能夠在光滑缺乏的 情況下保證軸承更強勁的運行。這使得軸承外殼卡住時的載荷極限增加了20%。因為排放控制措施（如使用啟停體系和混合或滑行操作）導致發動機在使用過程中的負荷日益增加，而這種新式軸承可以很 容易地承載這種高負荷。在全面的臺架和發動機試驗中，其功能參數顯著進步。馬勒產品開發引擎體系和組件的負責人Andreas Pfeifer博士說，“新的聚合物涂層是一個很好的例子，它能闡明不斷優化 內燃機可以幫助減少排放。” 作為其雙重企業戰略的一部分，馬勒不斷推進內燃機的優化，在未來幾年內，這是混合動力在環境和經濟可行性方面的一個重要因素。與此一起，馬勒正在加速推進電動汽車的開展，并致力于使電動汽 車價格適中，更適合日常使用。
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