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中國(guó)的軍用工程機(jī)械水平堪稱世界一流
中國(guó)軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2008/07/15
海拔5000米左右的帕米爾高原，距高原大站布倫口20公里左右。一場(chǎng)泥石流不期而至。從雪山上沖刷而下的泥石流，將公路攔腰斬?cái)啵瑪?shù)百名中外游客，被阻隔在狹窄的山路上。
危急時(shí)刻，我軍最新型的系列高原軍用工程機(jī)械趕來救援。推土機(jī)、裝載機(jī)、平路機(jī)先后投入搶險(xiǎn)作業(yè)。筆者掐了一下時(shí)間，16時(shí)31分開始，17時(shí)5分結(jié)束，前后不到35分鐘，20余米的被阻路面，全部清除干凈。新型高原軍用工程機(jī)械首戰(zhàn)告捷，引得在場(chǎng)很多圍觀群眾大聲歡呼。
2003年8月，筆者隨總裝備部試驗(yàn)隊(duì)來到高原，目睹了我軍最新型的系列高原軍用工程機(jī)械，進(jìn)行高原適應(yīng)性試驗(yàn)的全部情景，上面的搶險(xiǎn)，只是一個(gè)片段。
此次軍用工程機(jī)械高原適應(yīng)性試驗(yàn)的地點(diǎn)，最后定在帕米爾高原上克克吐魯克邊防連附近。
試驗(yàn)中，在一處陡峭的山坡上，一輛大型輪式推土機(jī)正在全力開路，所到之處，土卷石翻，所向披靡，不料，突遇巨石擋路。
推土機(jī)功率不夠，挖掘機(jī)、裝載機(jī)依次上陣，還是不行。只見兩名駕駛員有條不紊地停好車輛，裝上液壓機(jī)具，與機(jī)上的標(biāo)準(zhǔn)液壓動(dòng)力輸出口相連，或用液壓鑿巖機(jī)，或用破碎錘，問題迎刃而解。
一輛大型履帶式工程機(jī)械正在峽谷中行進(jìn)，突然陷于沼澤地中。不需要著急，新型高原軍用工程機(jī)械配置了液壓絞盤，遇到淤陷情況完全可以施救或自救。
帕米爾高原，強(qiáng)烈的紫外線足以灼傷人的肌膚，駕駛新型高原軍用機(jī)械的官兵卻不怕紫外線，因?yàn)樗行卵b備的車窗選用的均是優(yōu)質(zhì)防紫外線玻璃，這種玻璃還能除霜，車內(nèi)并加裝了空調(diào)。
除此以外，為減少高原缺氧對(duì)駕駛官兵的影響，新裝備還配置了可以制造富氧環(huán)境的微增壓生命支持系統(tǒng)。駕駛室有防滾翻框架，操縱桿加裝助力系統(tǒng)，新裝備操縱起來更加輕便自如。
8月21日，帕米爾高原飄起了大雪，但工程機(jī)械的修路試驗(yàn)仍按計(jì)劃在克西拜勒山腳下開始。
只見各式推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)輪番上陣，很快，在一片高低不平、土石混雜的山體斜坡上，開出一條寬約三四米的深溝，然后平路機(jī)連平帶刮削，壓路機(jī)一路碾去，在原本陡峭的山坡上開出了一段山路。5天時(shí)間，試驗(yàn)隊(duì)將一條長(zhǎng)7公里的山路修飾得平平整整。而去年，駐扎在帕米爾高原的某部隊(duì)為修一條兩公里的路，同樣是20多人，卻花了20多天，才勉強(qiáng)完成任務(wù)。
經(jīng)科學(xué)計(jì)算，在海拔4500米以上的高原，新型系列軍用工程機(jī)械與在低海拔處相比，功率下降僅在5％10％之間。專家介紹說，這樣的成績(jī)，堪稱世界一流。
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