| 首頁>軸承知識>解析：精細導(dǎo)軌的描繪準則 |
解析：精細導(dǎo)軌的描繪準則
來源:海力軸承網(wǎng) 時間:2013-07-28
1。差錯抵償準則 滿意下列三項需求；以使導(dǎo)軌體系完成差錯彼此抵償：
.1）導(dǎo)軌間有必要設(shè)置中心彈性環(huán)節(jié)；如翻滾體塑料帶（片）或流體膜等.
.2）導(dǎo)軌間要有滿足的預(yù)緊力；以便抵償觸摸差錯.
.3）導(dǎo)軌的制作差錯應(yīng)小于中心彈性體（元件）的變形量.
2。精度互不干涉準則
制作和使用時導(dǎo)軌的各項精度互不影響才易得到較高的精度.如：矩形導(dǎo)軌的直線性與旁邊面導(dǎo)軌的直線性在制作時互不影響，平-V導(dǎo)軌組合導(dǎo)軌橫向尺度的改變不會影響導(dǎo)軌的作業(yè)精度.
3。動、靜沖突因數(shù)挨近準則
描繪導(dǎo)軌副時應(yīng)使導(dǎo)軌觸摸面的動、靜沖突因數(shù)盡量挨近；以便取得高的重復(fù)定位精度和低速平穩(wěn)性；翻滾導(dǎo)軌、鑲裝塑料板或帖塑料片的一般滑動導(dǎo)軌；沖突因數(shù)小且靜、動沖突因數(shù)挨近.
4。導(dǎo)軌副主動帖合準則
要使導(dǎo)軌精度高；有必要使導(dǎo)軌副有主動帖合的特性.水平導(dǎo)軌能夠靠運動構(gòu)件的分量來帖合，其他導(dǎo)軌有必要附加繃簧力或許滾輪壓力使其帖合.
5。悉數(shù)觸摸準則
固定導(dǎo)軌的長度有必要確保動導(dǎo)軌在最大行程的兩個極限方位；與固定導(dǎo)軌全長觸摸（不會超出固定導(dǎo)軌）；以確保在觸摸過程中導(dǎo)軌副一直悉數(shù)觸摸.
6。抵償力變形和熱變形準則
導(dǎo)軌及其支承件受力或溫度改變時；描繪導(dǎo)軌及其支承件時；力求使其變形后成為需求的形狀.如龍門式機床的橫梁導(dǎo)軌；將其制成中凸形；以抵償主軸箱（或刀架）分量形成的曲折變形.
推薦給朋友 評論 關(guān)閉窗口
| 軸承相關(guān)知識 |
| 軸承游隙和旋轉(zhuǎn)靈活性的查驗技能剖析 永磁型無軸承電機解耦操控戰(zhàn)略研討定論 帶密封圈的轂型滾針軸承 軸承套圈精細冷輾技能剖析 TIMKEN軸承修正技能經(jīng)濟有用 |
本文鏈接 http://www.zmrzysb.cn/cbzs_1220.html
轉(zhuǎn)載請注明 軸承網(wǎng) http://www.zmrzysb.cn
上一篇:軸承噪聲的下降戰(zhàn)略詳論
下一編:瓦軸集團水資源節(jié)省取得成效