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液壓挖掘機(jī)反轉(zhuǎn)支承的修正
來(lái)源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2014-03-29
一臺(tái)住友S2800FJ液壓挖掘機(jī)已作業(yè)了8664h.在某工地施工中；自卸翻斗車撞在挖掘機(jī)的配重上.后來(lái)發(fā)現(xiàn)從反轉(zhuǎn)支承的密封設(shè)備處甩出許多黃油；一起反轉(zhuǎn)支承內(nèi)部有反常動(dòng)靜；當(dāng)反轉(zhuǎn)時(shí)；每轉(zhuǎn)到機(jī)器的前邊和左側(cè)；反轉(zhuǎn)支承內(nèi)便宣布咯吱咯吱的響聲.用鏟斗撐地；使履帶一邊離地；再放下；發(fā)現(xiàn)反轉(zhuǎn)支承的軸向空隙較大.再用鏟斗斗底著地；使斗桿外伸；發(fā)現(xiàn)反轉(zhuǎn)支承徑向一樣有較大的空隙.反轉(zhuǎn)馬達(dá)和反轉(zhuǎn)減速器等均正常.故初步判斷是反轉(zhuǎn)支承內(nèi)部的鋼球和阻隔套損壞；使反轉(zhuǎn)支承的軸向和徑向空隙增大；密封設(shè)備可以損壞.
對(duì)反轉(zhuǎn)支承進(jìn)行崩潰查看.反轉(zhuǎn)支承的外座圈與上車銜接.內(nèi)座圈與下車銜接.將反轉(zhuǎn)馬達(dá)上的一切油管悉數(shù)拆下；并將油管的頭部用潔凈的塑料薄膜封好.用起重機(jī)把上車悄悄吊起；再將反轉(zhuǎn)支承外圈螺栓松開(kāi)；并悉數(shù)取下；將上車和下車分隔
.ㄗ⒁饃銑燈膠猓換刈С腥雜胂魯?shù)相?如圖1所示；將錐銷2打出；然后用螺釘把阻塞3取出；再用鐵絲把鋼球和阻隔套取出.鋼球和阻隔套悉數(shù)取出后；發(fā)現(xiàn)阻隔套只要兩個(gè)可以看出本來(lái)形狀；其他悉數(shù)被擠成碎塊狀.用柴油將鋼球清除潔凈；30多個(gè)鋼球有嚴(yán)峻的麻坑和顯著變形；其他均有不一樣程度的麻點(diǎn).外座圈取下后；把內(nèi)、外座圈滾道上的黃油清除潔凈；內(nèi)、外滾道靠前部和左側(cè)部位（機(jī)器前進(jìn)方向?yàn)榍埃┰谌展庀驴梢郧逦目吹铰辄c(diǎn).
挖掘機(jī)被撞時(shí)；相當(dāng)于在反轉(zhuǎn)支承的徑向俄然施加一個(gè)非常大的沖擊力；致使反轉(zhuǎn)支承內(nèi)的有些阻隔套損壞（阻隔套如圖2所示；原料為尼龍；較軟）；如持續(xù)作業(yè)；阻隔套的損壞會(huì)越來(lái)越多；使內(nèi)、外座圈的空隙加大；黃油從內(nèi)、外座圈的縫隙處甩出；滾道、阻隔套和鋼球得不到光滑；然后加重滾道、阻隔套和鋼球的損壞；形成挖掘機(jī)在反轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)反常響聲和卡滯表象. 2 反轉(zhuǎn)支承的修正和設(shè)備
2。1 反轉(zhuǎn)支承的修正
若是替換新的反轉(zhuǎn)支承需求進(jìn)口；且價(jià)格昂貴；大概10萬(wàn)元左右；供貨周期也比擬長(zhǎng).挖掘機(jī)本身為舊機(jī)器；沒(méi)有必要替換新的反轉(zhuǎn)支承；故決議對(duì)原反轉(zhuǎn)支承進(jìn)行修正.因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)問(wèn)題比擬及時(shí)；反轉(zhuǎn)支承的內(nèi)、外滾道損壞并不非常嚴(yán)峻.經(jīng)過(guò)調(diào)查和丈量；反轉(zhuǎn)支承的內(nèi)、外滾道變形；僅僅滾道有麻點(diǎn)；仍可持續(xù)運(yùn)用.因而決議采納替換阻隔套；鋼球和密封設(shè)備的辦法進(jìn)行修正.原反轉(zhuǎn)支承的鋼球丈量后其直徑為28。48mm；而國(guó)內(nèi)產(chǎn)物只能買(mǎi)到直徑為28。60mm的鋼球；比原機(jī)的鋼球直徑大0。12mm.原機(jī)反轉(zhuǎn)支承內(nèi)共有阻隔套和鋼球136個(gè).滾道內(nèi)的鋼球和阻隔套的長(zhǎng)度比本來(lái)長(zhǎng)16。32(136×0。12)；每個(gè)阻隔套尺度應(yīng)相應(yīng)減小0。12mm；才干確保反轉(zhuǎn)支承內(nèi)阻隔套和鋼球剛好裝滿滾道.采辦鋼球時(shí)選用選配辦法；有必要確保鋼球直徑差錯(cuò)小于0。002mm.阻隔套也要多做些；供設(shè)備時(shí)選用.若是裝到最終仍不能確保和本來(lái)的數(shù)目一樣；應(yīng)再減小有些阻隔套的尺度；直到與原反轉(zhuǎn)支承阻隔套和鋼球數(shù)目一樣并充溢整個(gè)滾道停止.
2。2 反轉(zhuǎn)支承的設(shè)備
首要；將反轉(zhuǎn)支承內(nèi)、外座圈（包含滾道）；鋼球；阻隔套；密封設(shè)備和螺栓孔等清除潔凈；并將外座圈放在內(nèi)座圈上；基本上確保內(nèi)、外座圈的滾道處在同一平面上；然后將鋼球和阻隔套經(jīng)過(guò)徑向孔放入滾道（如圖1）；放入次序?yàn)橐粋�(gè)鋼球一個(gè)阻隔套；直至裝滿；再把阻塞3堵上；把錐銷2打緊.設(shè)備密封設(shè)備時(shí)；將密封設(shè)備與密封槽觸摸的有些涂上密封膠；以確保密封作用.轉(zhuǎn)變反轉(zhuǎn)支承；看有無(wú)卡緊表象；如有卡緊表象應(yīng)予以修配；使之可以靈敏轉(zhuǎn)變.最終再經(jīng)過(guò)反轉(zhuǎn)支承外座圈的黃油嘴加注黃油；使?jié)L道充溢黃油；并在反轉(zhuǎn)小齒輪和反轉(zhuǎn)大離圈的油池內(nèi)注滿黃油.
用起重機(jī)將挖掘機(jī)的上車吊起；將反轉(zhuǎn)渠道的下止口對(duì)準(zhǔn)反轉(zhuǎn)支承的外座圈；對(duì)正后；用與螺栓直徑附近的圓鋼經(jīng)過(guò)螺栓孔把上車和下車對(duì)正定位；然后設(shè)備螺栓；螺栓的螺紋上應(yīng)涂以樂(lè)泰防松膠.螺栓呈三角形對(duì)稱設(shè)備如圖3.先設(shè)備第1組3個(gè)螺栓.再設(shè)備第2組3個(gè)螺栓.開(kāi)始時(shí)螺栓不能擰緊；待把螺栓悉數(shù)設(shè)備結(jié)束后；再用力矩扳手逐一將螺栓擰緊；擰緊力矩為650N?m.設(shè)備結(jié)束；發(fā)動(dòng)機(jī)器；使之做反轉(zhuǎn)等各種舉措；直至康復(fù)正常停止.
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