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處理軸承保護(hù)技能中存在的難題的辦法
來源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2014-04-04
有關(guān)軸承保護(hù)技能的兩大雜亂難題是：1、什么時(shí)分換油.2、應(yīng)該換多少油.若是換油太少；軸承就會(huì)提早作廢，若是換油過多；軸承就會(huì)陷入困境或長(zhǎng)時(shí)間損害動(dòng)力線圈和卷線.
二、軸承的保護(hù)技能：
決議什么時(shí)分光滑以及什么時(shí)分中止注油的辦法十分簡(jiǎn)略：擬定一個(gè)根底線、擬定調(diào)查計(jì)劃表和注油的時(shí)分進(jìn)行監(jiān)測(cè).
1、擬定一個(gè)根底線
軸承根底線反映在正常操作；無可視過錯(cuò)；滿足光滑的條件下的分貝強(qiáng)度.
擬定根底線的三種辦法：
1）、 比擬法：若是有同一類型的多個(gè)軸承；這些軸承就能夠放在一同比擬.用同一種測(cè)驗(yàn)辦法或從同一個(gè)視點(diǎn)來調(diào)查每一個(gè)軸承.剖析分貝強(qiáng)度和聲響質(zhì)量.若是沒有本質(zhì)上的差異（少于8分貝）；咱們就能夠把它設(shè)為每一個(gè)軸承的根底分貝強(qiáng)度.
2）、 添加光滑油的時(shí)分設(shè)置根底線：當(dāng)添加光滑油時(shí)；聽聲響的強(qiáng)度；當(dāng)聲響強(qiáng)度下降然后又上升.這時(shí)；不要添加過多的光滑油了；而且把它設(shè)為根底線.
3）、歷史記載：調(diào)查軸承分貝強(qiáng)度；每天記載；然后比擬30天的記載成果.若是分貝強(qiáng)度改動(dòng)很小或沒有改動(dòng)（少于8分貝）；咱們就能夠把此設(shè)為根底線；并用于今后調(diào)查成果的比擬值.
2、設(shè)置調(diào)查時(shí)刻表
如與總產(chǎn)量、環(huán)境成果、操作成果關(guān)聯(lián)的設(shè)備關(guān)鍵性是挑選和設(shè)置評(píng)價(jià)機(jī)械系統(tǒng)的主要因素.當(dāng)根底調(diào)查線擬定后；一個(gè)月檢測(cè)一次是十分有必要的.關(guān)于那些要光滑的高分貝軸承；應(yīng)該檢測(cè)的頻率更頻頻一些；這樣就能夠調(diào)查到它所可能發(fā)作的改動(dòng).若是一個(gè)軸承處于即將破壞情況；那么光滑油只能暫時(shí)掩蓋過錯(cuò).可是；分貝強(qiáng)度會(huì)很快升高來顯現(xiàn)過錯(cuò)存在.在某些情況下；這種表象幾分鐘內(nèi)就會(huì)顯現(xiàn)出來；而有的卻需求幾天.
3、、光滑時(shí)檢測(cè)
若是一個(gè)軸承的分貝超越根底線8分貝；咱們以為這個(gè)軸承需求光滑.當(dāng)咱們意識(shí)到這個(gè)軸承需求光滑；那么曉得什么時(shí)分中止注油將會(huì)避免過度光滑的呈現(xiàn).能夠依照以下三步來完結(jié)：
1）、 以軸承生產(chǎn)商的輔導(dǎo)為根底核算用量；然后寫入光滑油；不要過多.這一過程是十分片面的；與超聲波無關(guān)；而且這一過程從沒失效過.
2）、 當(dāng)寫入光滑油時(shí)光滑技能員運(yùn)用超聲波儀器檢測(cè)軸承.漸漸注油直到分貝強(qiáng)度降到根底線.
3）、 若是沒有根底線作為輔導(dǎo)；光滑油的用量應(yīng)在聲響下降后又上升時(shí)中止.這時(shí)；技能員應(yīng)中止繼續(xù)運(yùn)用光滑油.
4、超聲波軸承觀察
超聲波觀察或監(jiān)測(cè)是發(fā)覺軸承損壞初期（最開端）最牢靠的辦法.當(dāng)溫度升高或低頻率的轟動(dòng)強(qiáng)度加強(qiáng)時(shí)；超聲波正告就會(huì)最先響起.當(dāng)軸承因運(yùn)用過度而損壞初期；短少光滑油或光滑油過量時(shí)；運(yùn)用這種觀察軸承的辦法是很有用的.
5、發(fā)覺失利的信號(hào)
就像軌道上的金屬相同的球狀軸承；如滾軸或球狀軸承開端運(yùn)用過度時(shí)；就會(huì)發(fā)作纖細(xì)的變形.這種情況就會(huì)發(fā)生不規(guī)則的外表；然后招致發(fā)出的超聲波添加.從初期讀數(shù)中得到的振幅的改動(dòng)標(biāo)明晰一到兩種情況：提早失利或短少光滑油和初期軸承失利.若是超聲波超越根底線八分貝時(shí)；就會(huì)隨同有繼續(xù)的沖擊噪音；這種噪音標(biāo)明光滑油失利（枯燥的軸承外表）.若是超聲波讀數(shù)超越預(yù)期的讀數(shù)；到達(dá)12分貝時(shí)；就會(huì)有潰散的噪音；這種噪音能夠假定為軸承現(xiàn)已開端進(jìn)入失利形式
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