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NTN進口軸承體現呈現穿插螺旋線痕跡的緣由

來源:海力軸承網 時間:2014-04-08

  NTN進口軸承在精細磨削時;因為粗糙需求很高;作業外表呈現的磨削痕跡往往能用肉眼觀察到其外表磨削痕跡主要有以下幾種.
  體現呈現穿插螺旋線痕跡的緣由主要是因為砂輪的母線平直性差;存在凹凸表象;在磨削時;砂輪與工件僅是有些觸摸;當工件或砂輪數次往復運動后;在工件體現就會再現穿插螺旋線且肉眼能夠觀察到.這些螺旋線的螺距與工件臺速度、工件轉速巨細有關;一起也與砂輪軸心線和作業臺導軌不平行有關.
  (一)螺旋線構成的詳細緣由
  1。V形導軌剛性欠好;當磨削時砂輪發生偏移;僅僅砂輪邊際與作業外表觸摸,
  2。修整吵輪時作業臺換向速度不穩定;精度不高;使砂輪某一邊際修整略少,
  3。工件自身剛性差,
  4。砂輪上有破碎太脫落的砂粒和工件磨削下的鐵屑積附在砂輪外表上;為此應將修整好的砂輪用冷卻水沖刷或沖洗潔凈,
  5。砂輪修整欠好;有部分凸起等.
  (二)螺旋線構成的主要緣由
  1。砂輪修整不良;邊角未倒角;未運用冷卻液進行修整,
  2。作業臺導軌導潤滑油過多;致使作業臺漂.
  3。機床精度欠好,
  4。磨削壓力過大等.
  1、NTN進口軸承燒瓦:
  鐵譜中有較多大尺度的合金磨粒及黑色金屬氧化物.
  2、NTN進口軸承瓦背微動磨損:
  光譜分析發現鐵濃度反常;鐵譜中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒;潤滑油水分及酸值反常.
  3、NTN進口軸承軸頸外表腐蝕:
  光譜分析發現鐵元素濃度反常;鐵譜中有許多鐵成分的亞微米顆粒;潤滑油水分超支或酸值超支.
  4、NTN進口軸承瓦面脫落:
  鐵譜中發現有許多大尺度的疲憊脫落合金磨損顆粒、層狀磨粒.
  5、NTN進口軸承外表拉傷:
  鐵譜中發現有切削磨粒;磨粒成分為有色金屬.
  6、NTN進口軸承瓦面腐蝕:
  光譜分析發現有色金屬元素濃度反常,鐵譜中呈現了許多有色金屬成分的亞微米級磨損顆粒,潤滑油水分超支、酸值超支.
  7、NTN進口軸承軸頸外表拉傷:
  鐵譜中有鐵系切削磨粒黑色氧化物顆粒;金屬外表存在回火色.
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