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軸承外表磨削呈現(xiàn)缺點(diǎn)的緣由及剖析
來源:軸承網(wǎng) 時(shí)間:2014-04-12
體現(xiàn)呈現(xiàn)穿插螺旋線痕跡
呈現(xiàn)這種痕跡的緣由首要是因?yàn)樯拜喌哪妇�平直性差,存在凹凸表象,在磨削時(shí),砂輪與工件僅是有些觸摸,當(dāng)工件或砂輪數(shù)次往復(fù)運(yùn)動(dòng)后,在工件體現(xiàn)就會(huì)再現(xiàn)穿插螺旋線且肉眼能夠觀察到?這些螺旋線的螺距與工件臺(tái)速度?工件轉(zhuǎn)速巨細(xì)有關(guān),一起也與砂輪軸心線和作業(yè)臺(tái)導(dǎo)軌不平行有關(guān)?
(一)螺旋線構(gòu)成的首要緣由
1。砂輪修整不良,邊角未倒角,未運(yùn)用冷卻液進(jìn)行修整;
2。作業(yè)臺(tái)導(dǎo)軌導(dǎo)潤滑油過多,致使作業(yè)臺(tái)漂浮;
3。機(jī)床精度欠好;
4。磨削壓力過大等?
(二)螺旋線構(gòu)成的具有緣由
1。V形導(dǎo)軌剛性欠好,當(dāng)磨削時(shí)砂輪發(fā)作偏移,僅僅砂輪邊際與作業(yè)外表觸摸;
2。修整吵輪時(shí)作業(yè)臺(tái)換向速度不穩(wěn)定,精度不高,使砂輪某一邊際修整略少;
3。工件自身剛性差;
4。砂輪上有破碎太掉落的砂粒和工件磨削下的鐵屑積附在砂輪外表上,為此應(yīng)將修整好的砂輪用冷卻水沖刷或沖洗潔凈;
5。砂輪修整欠好,有部分凸起等?
外表呈現(xiàn)魚鱗狀
外表再現(xiàn)魚鱗狀痕跡的首要緣由是因?yàn)樯拜喌那邢魅胁恍屑饫?在磨削時(shí)發(fā)作“啃住”表象,此刻振蕩較大?形成工件外表呈現(xiàn)魚鱗狀痕跡的詳細(xì)緣由是:
1。砂輪外表有廢物和油污物;
2。砂輪未修整圓;
3。砂輪變鈍?修整不行尖利;
4。金剛石緊固架不結(jié)實(shí),金剛石搖擺或金剛石質(zhì)量欠好不尖利;
5。砂輪硬度不均勻等?
作業(yè)面拉毛
外表再現(xiàn)拉毛痕跡的首要緣由是因?yàn)榇至６饶チ５袈浜?磨粒夾在工件與砂輪之間而形成?
工件外表在磨削時(shí)被拉毛的詳細(xì)緣由是:
1。粗磨時(shí)遺留下來的痕跡,精磨時(shí)未磨掉;
2。冷卻液中粗磨粒與細(xì)小磨粒過濾不潔凈;
3。粗粒度砂輪剛修整好時(shí)磨粒簡(jiǎn)單掉落;
4。資料耐性有用期或砂輪太軟;
5。磨粒耐性與工件資料耐性合作不妥等?
工件外表有直波形痕跡
咱們將磨過的工件垂軸心線截一橫斷面并擴(kuò)大,可看到其周邊近似于正弦波?使其中間沿軸心線無轉(zhuǎn)變平移,正弦波周邊的軌道就是波形柱面,亦稱這為多角形?
發(fā)作直波形的緣由是砂輪相對(duì)工件的挪動(dòng)或者說砂輪對(duì)工件磨削的壓力發(fā)作周期性改變而導(dǎo)致振蕩的原故?這種振蕩可能是逼迫振蕩,也可能是自激振蕩,因而工件上的直波頻往往不止一種?
發(fā)作直波形痕跡的詳細(xì)緣由是:
1。砂輪主軸空隙過大;
2。砂輪硬度太高;
3。砂輪靜平衡欠好或砂輪變鈍;
4。工件轉(zhuǎn)速過高;
5。橫向進(jìn)刀太大
6。砂輪主軸軸承磨損,合作空隙過大,發(fā)作徑向跳動(dòng);
7。砂輪壓緊安排或作業(yè)臺(tái)“匍匐”等?
工件外表再現(xiàn)燒傷痕跡
工件外表在磨削進(jìn)程中往往會(huì)燒傷,燒傷有幾種類型,一是燒傷沿砂輪加工方向,呈暗黑色斑塊;二是呈線條或斷續(xù)線條狀?
工件外表在磨加工進(jìn)程中被燒傷,歸納起來有以下幾種緣由:
1。砂輪太硬或粒度太細(xì)安排過密;
2。進(jìn)給量過大,切削液供給缺乏,散熱條件差;
3。工件轉(zhuǎn)速過低,砂輪轉(zhuǎn)速過快;
4。砂輪振擺過大,因磨削深度不斷發(fā)作改變而燒傷;
5。砂輪修整不及時(shí)或修整欠好;
6。金剛石鋒利,砂輪修整欠好;
7。工件粗磨時(shí)燒傷過深,精磨留量又太小,沒有磨掉;
8。工件夾緊力或吸力缺乏,在磨削力效果下,工件存在停轉(zhuǎn)表象等?
那么工件外表在磨削進(jìn)程中怎么曉得能否燒務(wù)呢?這要經(jīng)過定時(shí)酸洗即可查看出來?
工件酸洗后,在外表濕潤時(shí),應(yīng)立即在散光燈下目測(cè)查驗(yàn),正常外表呈均勻暗灰色?如是軟件點(diǎn),就呈現(xiàn)云彩狀暗黑色斑駁,且周界不定整;若是脫碳,則呈現(xiàn)灰白或暗黑色花斑;若是磨加工裂紋,則裂紋呈龜裂狀,如是燒傷,一是外表沿砂輪加工方向呈現(xiàn)暗黑色斑塊,二是呈現(xiàn)線條或斷續(xù)線條狀?
如在磨加工進(jìn)程中呈現(xiàn)上述燒傷表象,有必要及時(shí)剖析緣由,采納有用辦法加以解決,根絕批量燒傷?
外表粗糙度達(dá)不到需求
軸承零件的外表粗糙度均有規(guī)范和工藝需求,但在磨加工和超精進(jìn)程中,因種種緣由,往往達(dá)不到規(guī)則的需求?形成工件外表粗糙度達(dá)不到需求的首要緣由是:
1。磨削速度過低,進(jìn)給速度過快,進(jìn)刀量過大,無進(jìn)給磨削時(shí)刻過短;
2。工件轉(zhuǎn)速過高或工件軸和砂輪軸振蕩過大;
3。砂輪粒度太粗或過軟;
4。砂輪修整速度過快或修整安排空隙過大;
5。修整砂輪的金剛石不鋒利或質(zhì)量欠好;
6。超精用油石質(zhì)量欠好,裝置方位不正確;
7。超精用煤油質(zhì)量達(dá)不到需求;
8。超精時(shí)刻過短等;
只需咱們嚴(yán)厲依照作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行仔細(xì)操作和查看,呈現(xiàn)問題及時(shí)剖析緣由,并加以解決,這些缺點(diǎn)是能夠防止的,然后保證了產(chǎn)物的全體質(zhì)量?
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