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光滑脂的正確運用辦理
來源:海力軸承網 時間:2014-06-23
加脂量過大；會使沖突力矩增大；溫度升高；耗脂量增大，而加脂量過少；則不能取得牢靠光滑而發作干沖突.通常來講；適合的加脂量為軸承內總空地體積的1/3~1/2.但依據具狀況；有時則應在軸承邊際涂脂而實施空腔光滑.
（2）注重避免不一樣種類、商標及新舊光滑脂的混用
避免裝脂容器和東西的穿插運用；不然；將對脂發生滴點降低；錐入度增大和機械安定性降低等不良影響.
（3）注重替換新脂作業
因為潤脂種類、質量都在不斷地改善和改變；老設備改用新光滑脂時；應先經實驗；試用后方可正式運用，在替換新脂時；應先鏟除廢光滑脂；將部件清除潔凈.在補加光滑脂時；應將廢潤脂擠出；在排脂口見到新光滑脂時停止.
（4）注重加注光滑脂進程的辦理
在收取和加注光滑脂前；要嚴厲注重容器和東西的衛生；設備上的供脂口應事前擦洗潔凈；謹防機械雜質、塵土和砂粒的混入.
（5）注重季節用脂的及時替換
如設備所在環境的冬天和夏李和溫差改變較大；若是夏日用了冬天的脂或許相反；成果都將拔苗助長.
（6）注重定時加換光滑脂
光滑脂的加換時刻應依據詳細運用狀況而定；既要確保牢靠的光滑又不至于導致脂的糟蹋.
（7）不要用木制或紙制容器包裝光滑脂
避免失油變硬、混入水分或被污染蛻變；而且應存放于陰涼枯燥的當地.
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