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進口軸承在運用以及工作中的常識與技術

來源:海力軸承網 時間:2013-01-15

  大部份的進口軸承損壞的緣由許多;比方超出原先預估的負載、非有用的密封、過緊的合作所招致的過小軸承空隙等等.這些要素中的任一要素皆有其特別的損壞型式且會留下特別的損壞痕跡.因而;檢視損壞軸的承;在大多事例中能夠發現其能夠的導因.
  大體上來說;有三分之一的進口軸承損壞導因于疲憊損壞;別的的三分之一導因于光滑不良;其它的三分之一導因于污染物進入軸承或裝置處置不妥.但是;這些損壞型式亦與工業別有關.例如;紙漿與造紙工業八成半是因為光滑不良或污染形成軸承的損壞而不是因為資料疲憊所造成的.

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