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軸承教授簡述光滑脂運用時的缺陷
來源:海力軸承網 時間:2014-08-03
.2） 混入的水分、塵埃、磨屑難以分離出來.假若光滑油；雜質通常沉在下部；或通過濾油器很簡單除去.
.3） 拌和阻力較大；因此發熱量較大；冷卻作用差.可是這里應注重一點；這同光滑方法有親近的聯系.如光滑油選用全浸（或半浸）式的油浴來光滑；用脂反而比用油耗費的功率小.如英國《沖突和光滑學》雜志1973年6期報導：用直徑100的滾動軸承；轉速為1500r/min；用脂光滑；耗能國內這樣的實例也許多；如重慶鋼鐵公司耐火材料廠的耐火隧道窯引風機的電機功率為光滑脂比運用N68的光滑油；軸承溫度低了4~6°C.
.4） 對高轉速不太適用.通常來說；一般的礦油光滑脂只允許運用的傳達速成為DN值（軸承的內徑mm×轉速度r/min）小于300000mm0鹯/min.跟著光滑脂技能的開展；組成光滑能夠運用到DN值50萬~60萬；乃至100萬.光滑脂運用的最高速的實例是（1984年日本“防衛技能”報導）高空無人駕駛噴氣式偵查飛機的發起軸承；為了減輕飛機的分量；選用光滑脂光滑.軸承內徑ф25mm,溫度200°C；轉速4600r/min,DN值是180萬；用組成圓滑脂滿意了壽數30min運用需求
(5) 拌和阻力較大；因此發熱量較大；冷卻作用差.
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