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滾動軸承套圈不合格品的搶救辦法
來源:軸承網(wǎng) 時間:2017-09-20
特大型軸承與小型軸承不一樣；歸于單機(jī)、單人、單件加工；隨意性極強(qiáng)；很容易形成尺度公役或形狀公役的超差；如車加工后磨量偏小、熱處理變形超差、縮短過大及縮短不均勻、滲碳墊傷和轉(zhuǎn)移碰卡傷等.如按正常工藝進(jìn)行加工；這些零件將成為不合格品.經(jīng)剖析；有些不合格品能夠采納辦法加以搶救.
1 中間偏移法
1。1對軸承套圈內(nèi)、外徑的搶救
首要對零件存在的各缺點(diǎn)處(不對稱型)尺度進(jìn)行精確丈量；計算出其間的最小磨量(至制品尺度誤差時的磨量)M；然后在磨削時對該零件進(jìn)行中間偏移(向著使缺點(diǎn)處增大磨量的方向偏移)；最大偏移量為M/2；即對缺點(diǎn)處相對增大磨量；要點(diǎn)磨削.
1。2對套圈內(nèi)、外滾道的搶救
軸承套圈的磨加工描繪基準(zhǔn)為內(nèi)徑或外徑；即先磨削內(nèi)(外)徑后磨削滾道；以內(nèi)圈為例；若內(nèi)滾道存在不對稱型缺點(diǎn)時；則需精確丈量該零件內(nèi)徑尺度；并計算出最大磨量M以及內(nèi)滾道缺點(diǎn)處的最大磨量M1.當(dāng)M1＜M時；在磨削內(nèi)徑時就需內(nèi)圈中間偏移；最大偏移量為M1/2；即在加工內(nèi)徑時先給內(nèi)滾道缺點(diǎn)處預(yù)先相對添加磨量；然后磨削內(nèi)滾道時；其缺點(diǎn)處將得到要點(diǎn)磨削；廢品得以搶救.當(dāng)M1≥M時；正常磨削磨不掉；依據(jù)狀況可選用1。1節(jié)敘述的辦法搶救.
選用中間偏移法磨削是在確保零件硬度、滲碳層深度的前提下進(jìn)行的；總的偏移量不能在一次偏移磨削中完結(jié)；通常分紅幾回磨削；即經(jīng)過偏移試磨-丈量-調(diào)整偏移量-再試磨的重復(fù)進(jìn)程來完結(jié)；待缺點(diǎn)磨掉后；從頭找正；正常磨削批改橢圓度.這種辦法的功率較低；一起需求操作者有較高的技術(shù)水平；但在單機(jī)、單件出產(chǎn)中選用這種辦法搶救成功率較高；不耽擱出產(chǎn)進(jìn)展.經(jīng)幾年的理論驗證作用杰出.
2 化學(xué)堆積法
關(guān)于尺度公役超出描繪標(biāo)準(zhǔn)的軸承零件；可選用化學(xué)堆積法進(jìn)行搶救.化學(xué)堆積的原理是經(jīng)過多種化學(xué)原料間的化學(xué)反應(yīng)；均勻地在零件外表發(fā)生必定厚度的金屬鍍層；經(jīng)過附加回火確保金屬層與零件原有的硬度和力學(xué)性能一樣.化學(xué)堆積只添加零件的尺度大.桓謀淞慵男巫垂睿凰遠(yuǎn)雜誄嘰綣畛畹牧慵徊捎沒С粱且恢鐘行У耐煬確椒ǎ荒殼埃蛔畬蟮ケ叱粱穸瓤紗0。1mm左右.
3 熱處理漲形法
軸承鋼的淬火安排由淬火馬氏體、少數(shù)未溶的二次碳化物及大約為12%～14%的剩余奧氏體組成.淬火馬氏體和剩余奧氏體歸于不穩(wěn)定安排；在回火進(jìn)程中馬氏體的分化使鋼的體積縮短；而剩余奧氏體的分化使鋼的體積脹大.
跟著回火溫度的進(jìn)步；剩余奧氏體轉(zhuǎn)變分化量增大；在確保工藝需求硬度的條件下；恰當(dāng)進(jìn)步回火溫度；使剩余奧氏體分化；轉(zhuǎn)變成比容較大的馬氏體安排；可使工件體積相應(yīng)增大；即相對使外徑磨量添加；使用這種辦法能夠使軸承套圈缺點(diǎn)處在正常磨削條件下成為廢品的零件得以搶救.
這種辦法關(guān)于剩余奧氏體含量較大的厚、重型工件(特別關(guān)于調(diào)心滾子軸承)作用較明顯.實踐出產(chǎn)中對準(zhǔn)不一樣標(biāo)準(zhǔn)、不一樣尺度、不一樣厚度的零件制訂了不一樣的回火工藝；在確保硬度和變形的前提下；使安排轉(zhuǎn)變充沛；發(fā)生較大漲形；相應(yīng)地添加磨量；搶救廢品.
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