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液力變矩器的毛病檢測與修理

來源:海力軸承網(wǎng) 時間:2017-10-13

  液力變矩器常見的毛病主要有:油溫過高、供油壓力過低、漏油、機器行進速度過低或行進無力;以及作業(yè)時內(nèi)部宣布反常響聲等5種.
  1、油溫過高
  油溫過高表現(xiàn)為機器作業(yè)時油溫表超越120°C或用手接觸感受湯手;主要有以下幾種緣由:變速器油位過低,冷卻系中水位過低,油管及冷卻器阻塞或太臟,變矩器在低效率范圍內(nèi)作業(yè)時刻太長,作業(yè)輪的緊固螺釘松動,軸承合作松曠或損壞,綜合式液力變矩器因自在輪卡死而閉鎖,導(dǎo)輪裝置時自在輪組織化組織短少零件.
  液力變矩器油溫過高毛病的確診和掃除辦法如下:呈現(xiàn)油溫過高時;首要應(yīng)立即泊車;讓發(fā)動機怠速作業(yè);查看冷卻系統(tǒng)有無走漏;水箱能否加滿水,若冷卻系正常;則應(yīng)查看變速器油位能否坐落油尺兩符號之間.若油位太低;應(yīng)彌補同一商標(biāo)的油液,若油位太高;則有必要排油至恰當(dāng)油位.若是油位符合要求;應(yīng)調(diào)整機器;使變矩器在高效區(qū)范圍內(nèi)作業(yè);盡量防止在低效區(qū)長時刻作業(yè).若是調(diào)整機器作業(yè)狀況后油溫仍過高;應(yīng)查看油管和冷卻器的溫度;若用手接觸時溫度低;闡明泄油管或冷卻器阻塞或太臟;應(yīng)將泄油管拆下;查看能否有沉積物阻塞;若有沉積物應(yīng)予以鏟除;再裝上接頭和密封泄油管.若接觸冷卻器時感到溫度很高;應(yīng)從變矩器殼體內(nèi)放出少數(shù)油液進行查看.若油液內(nèi)有金屬末;闡明軸承松曠或損壞;招致作業(yè)輪磨損;應(yīng)對其進行分化;替換軸承;并查看泵輪與泵輪轂緊固螺栓能否松動;若松動應(yīng)予以緊固.以上查看項目均正常;但油溫仍高時;應(yīng)查看導(dǎo)輪作業(yè)能否正常.將發(fā)動機油門全開;使液力變矩器處于零速工況;待液力變矩器出口油溫上升到必定值后;再將液力變矩器換入液力耦合器工況;以調(diào)查油溫降低程度.若油溫降低速度很慢;則可能是因為自在輪卡死而使導(dǎo)輪閉鎖;應(yīng)拆解液力變矩器進行查看.
  2、供油壓力過低
  表象為:當(dāng)發(fā)動機油門全開時;變矩器進口油壓仍小于規(guī)范值.主要由以下幾種緣由導(dǎo)致:供油量少;油位低于吸油口平面,油管走漏或阻塞,流到變速器的油過多,進油管或濾油網(wǎng)阻塞,液壓泵磨損嚴峻或損壞,吸油濾網(wǎng)裝置不妥,油液起泡沫,進出口壓力閥不能封閉或繃簧剛度減小.
  若是呈現(xiàn)供油壓力過低;應(yīng)首要查看油位:若油位低于最低刻度;應(yīng)彌補油液,若油位正常;應(yīng)查看進、出油管有無走漏;若有漏油;應(yīng)予以掃除.若進、出管密封杰出;應(yīng)查看進、出口壓力閥的作業(yè)狀況;若進、出口壓力閥不能封閉;應(yīng)將其拆下;查看其上零件有無裂紋或傷痕;油路和油孔能否疏通;以及繃簧剛度能否變.⑾治侍庥笆苯餼.若是壓力閥正常;應(yīng)拆下油管或濾網(wǎng)進行查看.如有阻塞;應(yīng)進行鏟除并鏟除沉積物,如油管疏通;則需查看液壓泵;必要時替換液壓泵.若是液壓油起泡沫;應(yīng)查看回油管的裝置狀況;如回油管的油位低于油池的油位;應(yīng)重新裝置回油管.
  3、變矩器漏油
  變矩器漏油主要是因為變矩器后蓋與泵輪拼命面、泵輪與輪轂拼命處銜接螺栓松動或密封件老化或損壞形成的.發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)發(fā)動發(fā)動機;查看漏油部位.若是從變矩器與發(fā)動機的銜接處漏油;闡明泵輪與泵輪罩銜接螺栓松動或密封圈老化;應(yīng)緊固銜接螺栓或替換O形密封圈,若是從變矩器與變速器銜接處甩油;闡明泵輪與泵輪轂銜接螺栓松動或密封圈損壞;應(yīng)緊固螺栓或查看密封圈,若是漏油部位在加油口或放油口方位;應(yīng)查看螺栓銜接的松緊度以及能否有裂紋等.
  4、機器行進速度不定期低或行進無力
  這種毛病主要是由以下幾種緣由導(dǎo)致的:液力變矩器內(nèi)部密封件損壞;使作業(yè)腔液流沖擊降低,自在輪組織卡死;形成導(dǎo)輪閉鎖,自在輪磨損失效,作業(yè)輪葉片損壞,進、出口壓力閥損壞,液壓泵磨損;供油缺乏,液壓油油位太低,變速器的磨擦式主離合器有毛病.
  機器掛擋起步后;若是行進無力或行進緩慢;應(yīng)首要查看掛擋壓力表的指示壓力能否在正常范圍內(nèi);若是壓力過低應(yīng)予以掃除,若是壓力正常;則可能是自在輪磨損失效或作業(yè)輪葉片損壞,還可能是變速器磨擦式離合器存在毛;應(yīng)進行具體分析并予以掃除.
  5、液力變矩器作業(yè)時有反常響聲
  這種毛病主要是因為軸承或損壞;作業(yè)輪銜接松動或與發(fā)動機銜接松動等緣由形成的.呈現(xiàn)這種狀況;應(yīng)首要查看各銜接產(chǎn)部位能否松動;然后查看各軸承;如有松曠應(yīng)進行調(diào)整或替換新軸承.此外;還應(yīng)查看液壓油的油量和質(zhì)量;必要時增加或替換新油.

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