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滑動(dòng)軸承損傷的類(lèi)型（一）
來(lái)源:軸承網(wǎng) 時(shí)間:2018-01-09
與軸徑一同運(yùn)動(dòng)的硬顆粒與沖突外表觸摸；這是顆粒與金屬外表的觸摸應(yīng)力較低；它們?cè)谳S瓦外表上劃出線狀傷痕，半嵌入軸瓦外表的硬顆粒在軸徑外表上也會(huì)劃出線狀傷痕；均稱(chēng)為刮傷.刮傷屬二體磨粒磨損；線狀傷痕的方向與軸徑運(yùn)動(dòng)方向共同.
光滑油膜決裂；軸徑外表的輪轂峰也將會(huì)刮傷軸瓦；呈現(xiàn)許多線狀傷痕；它也是二體磨粒磨損.
硬顆粒嵌入軸瓦外表又掉落；構(gòu)成點(diǎn)狀傷痕的刮傷.
上述的顆粒多半是鐵末和砂粒.
刮傷招致沖突副外表粗糙化；然后降低了光滑油膜的承載才能；并且會(huì)構(gòu)成新的能夠刮傷沖突外表的硬顆粒和輪轂峰；構(gòu)成惡性循環(huán).
2。（三體）磨粒磨損
進(jìn)入軸承空隙的較小硬顆粒；遲疑于兩沖突外表之間；在沖突外表上發(fā)生極高的觸摸應(yīng)力；構(gòu)成三體磨粒磨損；類(lèi)似于研磨效果；使軸瓦和軸徑外表磨損.硬顆粒與沖突外表之間的高觸摸應(yīng)力使耐性金屬的沖突外表發(fā)生塑性變形或疲憊損傷；使脆性金屬的沖突外表呈現(xiàn)脆裂或脫落.
磨粒磨損的傷痕也是線狀的；方向也與軸徑運(yùn)動(dòng)方向共同.
當(dāng)呈現(xiàn)邊際觸摸、短少光滑油或油膜決裂等狀況將會(huì)發(fā)生劇烈的磨粒磨損.磨粒磨損將招致軸徑和（或）軸瓦幾許尺度與形狀改動(dòng)、精度損失、軸承空隙加大；使滑動(dòng)軸承性能在預(yù)期壽數(shù)前急劇劣化.
3。咬粘（膠合）
在光滑油膜決裂或缺油的狀態(tài)下；大的沖突因數(shù)招致發(fā)生很多的沖突熱；軸承溫度升高.在高溫下；一個(gè)沖突外表的低熔點(diǎn)金屬因軟化而粘附在另一沖突外表上；跟著軸徑旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)構(gòu)成的剪切效果；粘連的金屬?gòu)脑獗砻撾x；轉(zhuǎn)移到另一沖突外表；構(gòu)成沖突外表顯著的凹坑和凸起狀傷痕.這種損傷屬粘著磨損.
呈現(xiàn)咬粘時(shí)；沖突急劇增大；軸承溫度進(jìn)一步升高；構(gòu)成惡性循環(huán).當(dāng)粘附嚴(yán)峻；軸徑轉(zhuǎn)變的動(dòng)力不再能剪切開(kāi)粘結(jié)點(diǎn)時(shí)；將使軸徑運(yùn)動(dòng)停止；俗稱(chēng)“抱軸”；軸承完全損壞.
4。疲憊磨損
疲憊磨損又稱(chēng)疲憊損傷.在循環(huán)載荷的重復(fù)效果下；在與滑動(dòng)方向筆直的方向上；沖突外表呈現(xiàn)疲憊裂紋；裂紋筆直于軸瓦外表向深處開(kāi)展；到襯層與襯背聯(lián)系面；轉(zhuǎn)至與沖突外表平行延伸；最終資料從沖突外表被脫落下來(lái)；構(gòu)成凹坑狀損傷.
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