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牽引電機軸承損壞招致牽引體系轉速不穩的修理經歷
來源:海力軸承網 時間:2018-02-14
（1）電機電刷有難題（包含測速電機）；電刷異位或發生大的電火花.
（2） 電位器有難題.
（3）機械方面的毛��；齒輪變速箱缺油或齒輪損壞.
依照以往的工作經歷；本機牽引體系出現難題通常都是電刷打火導致的；由于它直接的反映就是轉速發生動搖.所以；當工作人員報修時；我依照以往的方法做了處置.首要查看了電刷的狀況；調整了電刷壓簧的壓力；替換了兩塊較短的電刷.由于本電機是密封的；我還用緊縮氣把里面的電刷粉末吹潔凈.可是毛病仍然存在.我又查看了測速電機；沒有難題.所以；把電機電源線拆掉（接一個60瓦的白織燈）；空載試車.測得512C輸出電壓很安穩；調理電位器也很安穩.這樣就排除了調速設備和電位器的毛病.只要齒輪變速箱還沒有查看.找來機械修理人員一同翻開齒輪變速箱；里面的潤滑油很臟；倒掉后用汽油清除齒輪；也沒有發現難題.從頭裝好；參加新的潤滑油.送電試車；難題仍然沒有處理. 看來仍是電器毛��；通過又一次認真的查看；把毛病點放到電機上；通過領導的同意；我拆下另一條出產線上的一臺同類型電機；替換電機后；毛病排除了.以往；電機的修理都是送到修理廠去的；可是這次出產任務很緊；而且這種電機的修理費用又很高；所以領導讓我們個人修.這種電機全體是密封的；連電刷也是密封的.我從來沒有拆過這種電機；也不知怎么下手；所以我上彀查了一些關于稀土直流調速電機修理經歷和拆開方法；列了一個拆開部部驟；翻開了電機.過程如下：第一步：取下電機電刷（共六塊）并做好符號；防止裝置時搞亂.第二步：拆下航空插座.第三步：拆下測速電機.這一步很重要；必定要當心；擰下固定螺絲后；往下拿測速電機的外殼（電刷架）時；由于它與主電機的電源線在一同要注意保電源線不要損傷.然后取下測速電機的轉子.第四步：翻開電機的前后端蓋；在翻初步蓋時必定要先做好方位標記；避免從頭安裝時帶來不必要的費事.稀土直流調速電機除掉測速電機后；它的布局并不雜亂.可是；翻開電機端蓋往下取電機轉子的時分；仍是遇到了艱難；這種電機的定子布局為永磁凸板式；選用稀土永磁資料；永磁體的吸力十分強；轉子無法取出；結尾也沒有找到處理的方法；電機拆開后；發現電機電源線有虛接的表象；而且電機軸承也嚴峻缺油；替換了一對新軸承；外理好電源引線；按逆序把電機安裝好；從頭試車；毛病不見.
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