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軸承損壞的判別－接觸；調查；傾聽
來源:海力軸承網 時間:2013-04-27
接觸是一個很簡單的辦法；在工業上；培林的光滑難題能夠招致高溫；而運用手接觸就能夠感受到；這種高溫會有害培林中的光滑劑；關于自行車難有那樣的高速旋轉；乃至到達讓培林發熱的境地；自行車查看的接觸僅是用手模正在轉變的花鼓的軸心；這能夠感受到里面的狀況；轟動表明呈現凹坑或許珠子現已不圓；流沙般的感受是缺少杰出光滑；而若是轉變澀而卡；那闡明油料干燥或許過錯的設備使得培林現已發作錯位過緊.
調查主要是對準培林的外觀；看能否膠封現已決裂；拆開膠封查看光滑油能否干燥；發黑代表光滑油污染或許碳化；發白污濁闡明進水；這種狀況下發現越早；換油后危害越.て謖庋撓土鮮褂茫豢梢勻門嗔植豢贍嫻乃鴰.
傾聽；工業上常用電子聽診器來查看培林的狀況；消沉的嗚嗚聲代表培林作業正常；而斯斯聲和尖利唧唧聲或許其它不規則的生意；那表明軸承正處于不正常的作業狀況.
尖利唧唧聲可能是不適當的光滑形成；不適當的光滑照成金屬沖突；而斯斯的聲則可能是光滑油被污染.不規則的雜音則是滾道凹痕發生轟動宣布的.
在沒有電子聽診器的狀況下自行車有很簡單的辦法；用一木棍頂在前叉或許后叉上；然后轉變；而中軸也能夠運用這個辦法；可是由于中軸的聲響會和后軸混合在一起；所以欠好判別.
以上三種辦法中最合適自行車的就是接觸；只需要將輪子拆下一轉；便能夠很精確感受出軸損壞到達的嚴峻程度.
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