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改造軸承均脂壓蓋機(jī)
來源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2013-06-04
描繪方案
對(duì)準(zhǔn)軸承安裝過程中呈現(xiàn)的技術(shù)難題進(jìn)行了認(rèn)真地剖析、討論；對(duì)均脂壓蓋機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化描繪.
(1) 改動(dòng)壓蓋缸體的布局與支承面；添加了體系的支承強(qiáng)度與剛性；確保體系在頻頻的壓力沖擊下；能堅(jiān)持較好的定心精度.
(2) 由本來的雙電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)均脂改為單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)均脂；使整機(jī)布局緊湊；縮小了軸向尺度；減少了占地面積；一起大大降低了能源消耗.
(3) 調(diào)整舉措缸行程；確保軸承壓蓋均脂后被復(fù)位缸推到料道指定方位；完結(jié)主動(dòng)下料.
(4) 在組織描繪中；添加了彈力組織；壓蓋前；兩邊均脂沖突片在繃簧力的效果下；首要對(duì)軸承實(shí)施預(yù)定位（沖突片以花鍵導(dǎo)向；定心精確）；確保軸承在挪動(dòng)過程中不發(fā)生偏斜；一起能夠防止因上料不精確而形成的壓蓋偏斜難題.
作業(yè)原理
如附圖所示；將密封罩組件放入左右兩邊的壓蓋座4和6內(nèi).上料時(shí)軸承內(nèi)組件滾到如圖示方位.壓蓋缸活塞2在壓力油效果下向右挪動(dòng)；均脂沖突片5先與軸承內(nèi)組件左端觸摸；推進(jìn)軸承內(nèi)組件右移.然后；內(nèi)組件右端觸摸到右側(cè)沖突片.接著；繃簧被緊縮并以必定的壓力對(duì)內(nèi)組件完結(jié)預(yù)定位，再向右挪動(dòng)；進(jìn)行壓蓋；當(dāng)撞塊3壓下行程開關(guān)K2時(shí)宣布信號(hào)；表明壓蓋完結(jié).電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)兩邊的帶輪1；通過花鍵軸傳遞扭矩；在沖突力效果下推進(jìn)軸承內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)；完結(jié)均脂.均脂時(shí)刻（0～3min）可調(diào)；均脂主軸轉(zhuǎn)速150r/min.均脂后；壓蓋缸活塞2退回；當(dāng)撞塊壓下行程開關(guān)K1時(shí)宣布信號(hào)；復(fù)位缸活塞7在壓力油效果下向左挪動(dòng)；通過壓蓋后的軸承在復(fù)位缸的效果下被推回到初始方位，復(fù)位缸活塞退回；脫開行程開關(guān)K3宣布信號(hào)；工件下料；進(jìn)入下一個(gè)循環(huán).
結(jié)語
通過改善描繪的均脂壓蓋機(jī)；在完結(jié)壓蓋均脂等功能時(shí)；在舉措原理上更科學(xué)、更合理；處理了壓蓋過程中的壓偏、錯(cuò)位難題；確保了壓蓋質(zhì)量及上下料曉暢；一起；大大降低了能源消耗；提高了出產(chǎn)功率.
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