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關于軸承加熱器替換的三大誤區
中國軸承網 發布時間:2016/10/14
軸承加熱器和濾清器相同也歸于易耗品，需求定時養護和替換。現在我們關于軸承加熱器的養護與替換存在一些誤區：
（一）發動機不出疑問，軸承加熱器不壞就無需替換
跟著使用時間的添加，軸承加熱器電極金屬蒸發、空隙變大、表面積碳、瓷體絕緣性和密封性下降，會呈現焚燒較差、動力缺乏、提速慢、油耗添加的癥狀，但發動機也許仍然作業平穩。
咱們主張嚴厲依照車輛保修手冊定時查看、調節軸承加熱器空隙；清洗養護或許替換新軸承加熱器，保證其處于最佳作業狀況。
（二）原廠軸承加熱器就必定最佳，最適合
鉑/銥金軸承加熱器被少量國外公司壟斷，因而報價很高，多用于賽車和改裝。而國內車廠受本錢制約，原廠軸承加熱器選用廉價的鎳銅軸承加熱器。4S店和修理廠為賺取暴利，也宣傳原廠軸承加熱器質量和功能最佳，造成了很多車主的誤區。
（三）替換鉑/銥金新軸承加熱器后簡單呈現疑問
現在的修理工工作素質良莠不齊，替換軸承加熱器底子就不留意原廠類型，憑感覺替換，安裝中又不嚴厲依照規程操作，呈現疑問后習氣往配件質量上推脫，造成了很多車主的誤區。只需替換與原廠軸承加熱器對應類型的銥金和鉑金軸承加熱器，不管任何品牌的產品，只需是正品，就不也許呈現替換后車走不穩、無力的癥狀。這點請我們從科學視點出發，加強判別，少受不負責任的修理工和市儈的欺騙。
軸承加熱器在現在汽車養護中，未受到應有注重，今日列出上述誤區，僅僅想主張我們定時查看愛車的軸承加熱器，科學注重其養護，正確替換此類配件！
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