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聚動軸承：不忘初心 十一年做好一件事
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時間:2018/04/08
我國軸承工業(yè)遍及存在著企業(yè)多、規(guī)劃小、產(chǎn)品單一、工作集中度差等問題，盡管我國裝備制造業(yè)在近年得到快速展開，但作為嚴(yán)峻裝備機(jī)械配套的軸承等中心零部件卻成為國家嚴(yán)峻裝備展開的軟肋。以國內(nèi)高鐵為例，盡管我國已具有自主知識產(chǎn)權(quán)高速動車組技術(shù)，可是配套軸承的國產(chǎn)化應(yīng)用仍是空白。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，低端產(chǎn)品份額過大，最要害的自主創(chuàng)新才能缺少，科技研發(fā)投入缺少，工作均勻研發(fā)投入占出售份額低，產(chǎn)品質(zhì)量以次充好、精細(xì)度不合格甚至以假亂真等問題仍然存在。
在我國，精細(xì)軸承、高速列車軸承、民用航空軸承等均為國外軸承公司所獨占。目前我國進(jìn)口的高端軸承主要是來自美國、日本、瑞典、德國、羅馬尼亞等西方國家，全世界近80%的軸承是由這些國家的跨國公司出產(chǎn)。他們的軸承依托相對于國產(chǎn)軸承軸承高出幾倍的壽數(shù)、精細(xì)的精度，超高的性價比、精深的制造工藝和過硬的質(zhì)量優(yōu)勢，幾乎獨占了我國國內(nèi)高端軸承商場。而我國盡管有軸承企業(yè)約6000家，排名前十位的軸承企業(yè)出售額估計僅占全工作近40%的份額。
據(jù)不完全統(tǒng)計，2009年，我國軸承工作產(chǎn)量達(dá)100億套，總產(chǎn)量已抵達(dá)900億元，位居世界第三。其間規(guī)劃以上企業(yè)1750家，年出售額30億元以上的僅5家，但進(jìn)出口逆差超越8億美元。這一狀況在2010年有所好轉(zhuǎn)，不過全年逆差仍然高抵達(dá)5——6億美元之間，進(jìn)口軸承仍然獨占我國高端軸承商場。
聚動軸承(前身為原浙江聚動機(jī)電設(shè)備有限公司)是一家專業(yè)從事進(jìn)口軸承咨詢、出售、倉儲、配貨的專業(yè)企業(yè)，公司成立于2005年，具有11年的展開前史，是我國軸承進(jìn)口較早得企業(yè)之一，一同也是我國前期的軸承進(jìn)口商之一。其產(chǎn)品幾乎包含了各大一線、二線進(jìn)口品牌軸承，產(chǎn)品之豐、庫存之富，可謂進(jìn)口軸承一站式采購?fù)緩健＞蹌訖C(jī)電，打破傳統(tǒng)進(jìn)口軸承運營方式，源頭進(jìn)口，終端出售，讓客戶直接享用配件進(jìn)口“零”環(huán)節(jié)，一件既享批發(fā)價，真真實實的感受到實惠。
縱觀國內(nèi)外，近年來經(jīng)濟(jì)工作的不確定要素添加，為我國的軸承出售工作帶來了新的應(yīng)戰(zhàn)，也帶來了新的時機(jī)。根據(jù)“十三五”規(guī)劃，我國將繼續(xù)加大對基礎(chǔ)建設(shè)的投入，鋼鐵、轎車、家電等軸承相關(guān)工作也面對展開的新應(yīng)戰(zhàn)，一同跟著生活水平的提高，智能化機(jī)械的展開，未來軸承的需求將會呈現(xiàn)穩(wěn)定增長局勢，軸承工作會迎來一個繼續(xù)展開的時期。
浙江聚動機(jī)電設(shè)備有限公司負(fù)責(zé)人欒少良表明“應(yīng)戰(zhàn)就是時機(jī)，如何掌握好這一大時機(jī),讓公司在應(yīng)戰(zhàn)中成長壯大，將是公司未來的奮斗目標(biāo)。”。浙江聚動機(jī)電設(shè)備有限公司現(xiàn)為我國“守合同，重諾言”企業(yè)，浙江省“誠信演示企業(yè)”，浙江省“諾言aaa級企業(yè)”，杭州市“誠信繳稅企業(yè)”，被銀行頒布“aa+”諾言企業(yè)，“浙江機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會會員單位”。公司堅持打破傳統(tǒng)進(jìn)口軸承運營方式，源頭進(jìn)口，終端出售，客戶利益最大化的原則，為客戶供應(yīng)全方位效勞，創(chuàng)造更大的獲利價值的崇奉，風(fēng)雨11年，成為業(yè)界榜樣。
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